Од 2023. године, сектор ауто-делова је био под утицајем „таласа смањења цена“, а вредновање ПЕ је наставило да пада на релативно дно у 2019. Међутим, са стране профита, новообјављени средњорочни извештај за 2024. показује да је профитабилност релевантних предузећа генерално добра, посебно у „сектору гума и гуме. Домаћа предузећа гума имају показао јаку конкурентност и потенцијал развоја.
Судећи по класификацији ВИНД индустрије, у А-акцијама је укупно 16 котираних компанија које се односе на „гуме и гуму“, а прва половина године је профитабилна.
Међу њима, бруто профитна маржа 12 компанија порасла је у односу на претходну годину, а нето профит главних компанија Рацинг Тире, Сен Кирин, Линглонг Цо;лтд.и ГМ Цо;Лтд.порастао је за 100.{4} }%, 77,71%, 64,9% и 394,54% респективно.
Аналитичари индустрије верују да је захваљујући повлачењу прекоморских производних капацитета изазваним претходном епидемијом и порастом потражње потрошача за исплативим производима под европском и америчком инфацијом, експанзија кинеских гума у иностранству убрзана, а глобални тржишни удео је наставио да расте. повећање .Осим тога, ступио је на снагу први круг америчке антидампинг ревизије тајландских получеличних гума јануара ове године, а пореска стопа је опала значајност релевантних предузећа.
